人生的直通车

人生像乘坐一列奇特的远行列车，列车只能一路前进，不能返航。有各人的直通站点，却没有列车本身的终点。车外的风景则可以千变万化，但万变不离其宗，只会朝着进步的方向变幻。

上车下车，下车上车，每个人都是列车上的过客，浮光掠影，目迷五色。一旦下车后，车里一切你曾经的辉煌，只会留存在一部分人的脑海里，其他的人，并不一定知道你是谁。

因此，大家都希望自己能在下车前，留下一点纪念品；比如，踩几个深凹的脚印在车上，好引起全车人的讶异，在自己下车后，事件永远烙在他们心里。

既然是过客，固然也有过客的心态。某些过客清楚自己的过客本位，他们接受过客的安排，看淡名利，目空一切，让自己尽量享受过客的待遇，不使一丝的烦恼蹭脏了自己的僧衣。他们上车没有引起太大的骚动，下车也走得轻盈，仿佛没有上过车来似的。他们是一群来过坐车，却不愿留下脚印的万空过客。

列车在每个站点稍作停留，广播着一些人的名字，好让必须下车的人下车；这些下车的人，男女老幼、贫富贵贱、黑白红黄的皆有，下去以后，他们就不能再上来了。车里永远也不会再出现他们的身影，这意味着他们的过客之旅程已经到站。

还有一些为数不多的过客，他们会在列车暂停时，贪恋半路的风景，竟忘记了自己的站点还没有到。这些人，差点就不能继续上路了。不幸向孟婆误买了忘魂汤来喝的，被拒绝再上车，只好留在那个成为他人生终点站的月台。

最近下车的过客们，兴许会在某一个站点的月台，看到刚下车不久的70年代香港艳星狄娜女士，婀娜多姿地走来；或砂州奇书《神仙·老虎·狗》里面的主角人物留非洲（偕音名）老先生，在月台踽踽而行，时而踟蹰，回首顾盼。

很多人并不清楚自己是怎样上车的？人生列车又是在什么时候开出了站？只知道，当自己发觉时，已经身在往前急速奔窜的列车上了。有很多人知道该下车的时候要下车，不过，也有很多人不知道自己该下车了，糊里糊涂的就被撵出了列车厢，当醒来时，已身在某个站点的月台，那里其实就是他的人生终点站。

每个人在列车上都有自己的位置，各人把头贴在自己座位旁的窗户玻璃往外看时，一定也会看到外面不同样的风景。

有人看到窗外的风景是碧天长空，有人看到窗外的风景是潇潇细雨，有人看到窗外的风景是烟蔽尘封，有人看到窗外的风景是美女出浴，有人看到窗外的风景是一片黝黑，如同夤夜；同样是过客，却有不同样的观感。大家交流的时候，都会坚持自己所看到的，如果不能适度的协调，就会产生问题，掀起龃龉，甚至战争。

看到窗外风景是碧天长空的，或看到窗外风景是美女出浴的，基本上看的都是同样的天空，却是两种面貌。这是因为列车里的人本身，将列车里的生活经历，加诸于窗外的景物了。当然，窗外的景物并不因过客们的脑中影像而有所改变，而是过客被本身的经历蒙蔽了窗外的真实景象。

上车下车，下车上车，这是人生旅程的一个必经过程。每位下车的过客，除非他还小，不然，都会带着在列车上这段岁月满载的过客经历下车；可惜，后面没有来车了，他的宝贵经历，根本就不能在所谓的下一班列车里派上用场。即便有下一班列车的出现，其空间设施也会有所不同，之前的过客经历，未必就能用得上。

那么，谁是这部奇特列车的司机呢？他开这么长途且又无终点的列车，难道不累的吗？这是万古以来很多过客提出过的问题，大家都想知道答案，所以自然也有人试着走去车头窥看究竟，一睹全貌。但是列车头是走不到尽头的，追寻真相的过客穷其一生，也到不了驾驶室。过客到下车的最后那一刻，也还不知道司机是谁？徒增那“生也有涯，而知之无涯”的无奈。

我们的思维只想着有“人”在驾驶这部奇特的列车，有没有想过它是全自动的无人操作系统？

这是一部旷古以来就存在着的人生列车，它并不为谁而存在，也不在乎谁的存殁，是过客自己的心态，以为没有了谁，列车就不能开动。妄图通过不自量力的螳臂，来干扰列车的前进。过客的狂想自然不得要领，因为奇特列车是自然界的产物，愚笨的人类是它的从属，它不会听任谁来摆布。

不过，在列车里搞破坏，倒会影响这列车里过客们的生活，如曾经发生在1914～1918年，及1939～1945年，列车内的过客们酩酊大醉后，酿制的两次大厮杀惨剧，使车厢里死伤枕藉，一亿人因之而下了车；返祖归兽的过客们，花了好长一段时间，才恢复了人性，换来一个“活得糊涂”的教训匾额。

那个时候，如果你已身在车厢里，又幸运地躲过剃头利刃而不必下车的话，探头望窗外看，将会发现列车经过的四周景物，一直都没有变化过，仿佛列车在停着，其实是过客们自己的心情卡在一个动荡的时代里！

今天，我在车上，你也在车上，列车依然轰轰隆隆的继续朝前开；除了该让一些人下车的点站，列车并不曾无缘由地停下来。

上车下车，下车上车，人生的直通车永远在望不见前方尽头的无形轨道上奔窜着，也随时停站赶你下车。

（19/04/2010）